Enge Abdeckung zwischen Alinghi SUI 100 und Emirates NZL (Foto © Gilles Martin-Raget, Marseille (France) www.martin-raget.com)

Die Windverhältnisse waren heute gleich wie gestern, mit einem Wind aus Nordosten von 10 Knoten und kleineren Drehern. Alinghi wechselte seine Vorstart-Taktik und startete rechts von ETNZ. Alinghi Steuermann Ed Baird wartete geduldig luvseitig von seinem ETNZ-Gegenspieler Dean Barker, während beide auf die Startlinie zusegelten, mit Barker in der Kontrollposition im Lee. 30 Sekunden vor Start zog Barker los und Baird folgte. Baird timte seinen Start ein wenig besser und kam eine Sekunde vor dem Herausforderer über die Linie. «Wir erhielten in letzter Minute die Anweisung unseres Wettermannes Jon Bilger, die rechte Seite zu wählen, und Ed machte seine Arbeit während dem Vorstart grossartig, so dass wir einen Superstart rechts von ETNZ hinlegen konnten. Nach und nach hatten wir auch eine bessere Bootsgeschwindigkeit und das gab schliesslich den Ausschlag für den Sieg als wir diese Geschwindigkeit den ganzen Weg die Layline runter halten konnten, es war grossartig», beschreibt Murray Jones.
 
Auf einer ersten Kreuz ohne Konfrontationen blieben Alinghi und ETNZ länger als 16 Minuten auf Steuerbordbug, Alinghi segelte im Luv und hielt einen kleinen Vorsprung. Als beide Boot auf Backbord wendeten, hatte Alinghi eine stärkere Position und konnte den Vorsprung bis zur ersten Marke auf vier Bootslängen ausbauen. Es war das erste Mal in der Serie, dass beide Boote auf einer Amwindstrecke nur einmal wendeten.
 
Alinghi baute seinen Vorsprung bis zum Leegate auf 34 Sekunden aus. Der Titelverteidiger führte auch bei der zweiten Luvtonne noch mit 25 Sekunden. Auf der letzten Strecke des 12 Seemeilen langen Rennens lieferten sich die beiden Kontrahenten ein Duell mit 23 Halsen, aber Alinghi hatte alles unter Kontrolle und liess ETNZ auf dem Weg zu ihrem 30-Sekunden-Sieg nie weiter als 500 Meter wegsegeln.

Freude nach dem Gleichstand: Ernesto Bertarelli (links) und Brad Butterworth . (Foto © Gilles Martin-Raget, Marseille (France) www.martin-raget.com)

Murray verrät, was für den morgigen Ruhetag auf dem Programm steht: «Ich werde mich ausruhen und hoffen, dass sich auch mein Körper erholt. Denn ich bin da oben im Mast recht herumgeschleudert worden, deshalb will ich einfach ein wenig ausspannen.»
 
Heute steht ein Ruhetag auf dem Programm. Das nächste Rennen im 32. America’s-Cup-Match wird am Freitag, 29. Juni, um 15.00 gestartet.



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