Figaro Bénéteau: 10 000 Seemeilen Test bestanden
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Die Figaro GER spacetime² in einer Böe (Foto © segelfotos-jag.de ) |
7. Juli 2004
Nach mehr als 10 000 Seemeilen hat die erste deutsche Figaro Bénéteau, die spacetime² aus Lübeck, in Travemünde fest gemacht. Die 10-Meter-Yacht hatte als erste deutsche FigaroII am Transatlantik ag2r mit Skipper Jan Hamester und jens Hülsebusch teilgenommen von Lorient nonstopp in die Karibik nach St. Barth. Von dort segelte eine Crew das Boot nach New York und dann mit Jens Hülsebusch als Skipper zurück nach Deutschland – teils unter Schwerwetter-Bedingungen im Nordatlantik.
Auf ihrer Fahrt haben die ersten deutschen Figaristi 40 Knoten Wind erlebt. Unheimlichstes Erlebnis für den 25-jährigen Skipper Hülsebusch: Nach dem Starkwind der Stärke 8 funkte er einen aufkommenden Frachter an, um dessen Kurs abzuklären – und bekam die Nachricht, dass dieser gerade mehrere Segler aufgenommen hatte, deren Schiff im Sturm gesunken war.
Mehr als hundert Tage war die Spacetime² auf See. Um 19:30 Uhr haben Jens Hülsebusch, Jan Hamester und Barbara Dziewonska die Figaro 2 festgemacht und wieder heimischen Boden unter den Füßen gehabt, nachdem sie in Cuxhaven und in Kiel kleine Zwischenstopps eingelegt haben. Braungebrannt, glücklich und ein bisschen erschöpft gab es das erste Bier, saubere Tassen für einen Schluck Sekt und endlich wieder Zigaretten (jedenfalls für Jan).
Seit Ende März war die Spacetime² nun unterwegs. Während der über 10.000 Seemeilen hat sich die Figaro 2 mehr als bewährt. Die Hochseeregatta ag2r und die anschließende Rückführung haben Schiff und Material nichts anhaben können. Die Figaro 2 hat gezeigt, dass sie hervorragend für lange und schnelle Regatten geeignet ist. Und während der letzten Monate ihre Hochseetauglichkeit bewiesen: „Trotz der Belastungen ist nichts kaputt gegangen – Spacetime² sieht aus wie neu“, freut sich Jens Hülsebusch.
Jens Hülsebusch und Jan Hamester (rechts) in Lorient – Foto © François Mousis / transatag2r.com)
Die kraftraubenden Wochen halten Jan und Jens nicht davon ab, neue Pläne zu schmieden: „Aus Rund Bornholm wird wohl nichts mehr… Warnemünder Woche jetzt am 10.07 ? Können wir schaffen.“, sagt Jens Hülsebusch. Jan Hamester darauf: „Jetzt müssen wir eigentlich ein mal um die Welt rum, um das noch zu toppen.“
Mit wechselnden Crews ging es dann von dem Zielhafen St. Barth Richtung New York und von dort aus wieder über die Azoren zurück nach Travemünde. Hier wird die Spacetime² vorerst bleiben - jedenfalls bis Jan und Jens neue Pläne schmieden.
Die Figaro spacetime² mit Jan Hamster (rechts in gelb) und Jens Hülsebusch (links in gelb) in Cuxhaven mit dem Chefredakteur des Seglermagazins (ganz links) (Foto © segelfotos-jag.de )
die Bénéteau-Figaro II: 10,1o m LüA, LWL 9,82 m, 3,45 m breit, Tiefgang 1,80 bis 2,10 m, Verdrängung 3,05 Tonnen, Ballast 1100 Kilo. Groß 36 qm, Genua 30qm, Spi 65 qm. Die Figaros werden Solo (einhand) (Figaro solitaire) oder zu zweit gesegelt. Die Regatten sind Sprungbrett für viele berühmte französische Segler zu den großen Open60s und den Hochsee-Regatten gewesen und bringen ständigen Nachwuchs in die Szene der französischen Hochsee- und Cat-Segler.
Seglermagazin.de war die erste deutsche Segel-Website, die regelmäßig und aktuell von den Figaro-Regatten berichtet hat.
Lesen Sie dazu auch unsere ausführlichen Berichte über die Figaro Regatten in:
Die website des Figaro-Teams Jan Hamester und den Informationen zur Klasse Figaro Bénéteau GER (in Vorbereitung) – neue Figaro2 sind bei Jan Hamester auch zu kaufen !:
