Neuerscheinung: Technikporträt des Seenotkreuzers EISWETTE

21. April 2009 - Unter dem Titel "Die Seenotkreuzer-Klasse EISWETTE" ist soeben der vierte Band der Reihe â€žRausfahren, wenn andere Reinkommenâ€œ aus der Feder des Autors Ulf Kaack erhältlich. Das Buch beleuchtet genau und detailliert die Planung, den Bau und den Bordalltag des neuen Seenotkreuzers EISWETTE sowie seines Schwesterschiffes SK 31 der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS). Eine umfangreiche Datensammlung komplettiert das Werk. Bei den vielen Fotos legte der Autor großen Wert darauf, überwiegend unveröffentlichtes Material, außergewöhnliche Situationen und für den Außenstehenden zumeist unsichtbare Schiffsbereiche zu zeigen.

Titel des Buches "Die Seenotkreuzer-Klasse EISWETTE"

Im Herbst 2003 begann die Planung für die neue Seenotkreuzer-Klasse, im
Sommer 2007 die Bauarbeiten an den ersten beiden in Auftrag gegebenen
Schiffen. Nach Fertigstellung und ausführlichen Tests wurden die
Rettungseinheiten im November 2008 und Februar 2009 an die Besatzungen
der DGzRS-Stationen Nordstrand und Greifswalder Oie übergeben.

Die Planer der DGzRS hielten an dem bewährten Konzept â€žSeenotkreuzerâ€œ
fest. Gleichzeitig flossen aber auch neueste schiffbauliche und
rettungstechnische Erkenntnisse in die Konstruktion ein. Die Eckpfeiler
der beiden neuen Seenotkreuzer sind ihre uneingeschränkten
Schwerwettereigenschaften, ihre Robustheit, die rettungsdienstliche
Effizienz sowie der wirtschaftliche Betrieb bei einem Höchstmaß an
Sicherheit für die Besatzung.

Und das ist neu: Erstmals wurden Seenotkreuzer der DGzRS nicht als
Wohnschiffe gebaut. Die Besatzungen leben im Stationsgebäude an Land in
unmittelbarer Nähe zum Liegeplatz. Durch den dadurch eingesparten Platz
wurde kleiner und günstiger gebaut. Die Maschinen erfordern im Betrieb
keine ständige Überwachung durch einen Schiffsbetriebstechniker. Dadurch
konnte die bei der DGzRS übliche Besatzungsstärke von vier auf drei
Rettungsmänner reduziert werden. Dritte Neuigkeit ist der Verzicht auf
das typische Tochterboot in Form eines robusten Werftbaus. Stattdessen
kommen leichte, 34 Knoten schnelle Arbeits-Tochterboot zum Einsatz.
Hierbei handelt es sich um zwei selbstaufrichtende
Festrumpfschlauchboote mit Jet-Antrieb.

Dieses Buch - reichhaltig bebildert und mit einer umfassenden
Datensammlung versehen - begleitet die EISWETTE und SK 31 von den ersten
Entwürfen durch die Bauphase bis hin zur Indienststellung. Außerdem
erfährt der Leser Einzelheiten zur Geschichte der DGzRS-Stationen auf
Nordstand und auf der Greifswalder Oie. Darüber hinaus wird in einem
eigenen Kapitel über die Entwicklung der EISWETTE als ferngesteuertes
Modell im Maßstab 1:20 berichtet. Ein Standardwerk für alle
Schiffsliebhaber und Freunde des deutschen Seenotrettungswerkes.

Der Autor: Ulf Kaack, geboren 1964, ist seit vielen Jahren
journalistisch und publizistisch tätig. Nach langjähriger Tätigkeit als
Marketingspezialist für ein renommiertes norddeutsches Kreditinstitut
war er von 2002 bis 2008 hauptberuflich im Bereich Presse- und
Öffentlichkeitsarbeit der DGzRS beschäftigt. Er ist als Autor und
Fotograf für verschiedene Tageszeitungen und Magazine tätig. Mehrere
Buchveröffentlichungen aus dem maritimen Bereich entstammen seiner Feder.

Die Seenotkreuzer-Klasse EISWETTE -
Konstruktion und Bau der DGzRS-Rettungseinheiten SK 30 und SK 31
von Ulf Kaack,
Verlag Peter Kurze, Bremen,
ISBN 978-3-927485-93-8,
96 Seiten, Hardcover, durchgehend farbig bebildert, 19,90 Euro inklusive einer Spende für die DGzRS.
Erhältlich unter www.peterkurze.de
und im Buchhandel.