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Peeling bei einer Segelyacht (Foto © peel away) |
Peel Away verfärbt weder das Holz, noch schadet es dem Gelcoat. Es entfernt Antifouling und andere Farben von Fiberglas, Holz, Metall (u.a. Aluminium), Glas und anderen Flächen, so die Hersteller.
Die Peel-Away-Paste wird mit einem Quast auf die gewünschte Fläche aufgetragen und soll je nach Lack und Schichtdicke bei einer Verarbeitungstemperatur von nicht weniger als 12° Celsius einwirken. Peel Away hat hervorragende Hafteigenschaften, sogar an senkrechten Flächen. Die genaue Einwirkzeit wird auf einer kleinen Testfläche ermittelt und richtet sich nach Anzahl der Farb- oder Lackschichten.
Die mitgelieferten Abreißstreifentücher sind mit Fasern laminiert und werden mit der bedruckten Seite nach außen auf die Paste gelegt und können nach der Einwirkzeit einfach abgespachtelt oder abgeschält werden. Lediglich die benutzen Peel-Away-Tücher mit den Farbresten müssen fachgerecht im Sondermüll entsorgt werden.
Das Produkt enspricht den strengen Gesundheitsbestimmungen. Auch wenn Peel Away ein relativ sicheres Lösungsmittel ist, wird das Tragen von Handschuhen, eine dünne Malerfolie unter dem Schiff und eine ausreichende Belüftung des Arbeitsplatzes empfohlen.
Für eine 11m Segelyacht benötigt eine Person für die komplette Bearbeitung etwa 11 Stunden. Das Auftragen der Paste geht ein wenig schneller als das Abnehmen. Eine genaue Arbeits- und Produktbeschreibung von CTM liegt jedem Eimer Peel Away bei.
Ein 3,8 Liter Eimer reicht für eine Fläche von ca. 4-5 qm bei 5-7 Schichten Antifouling.
Der Preis pro Eimer beträgt ab Lager Schleswig: € 83,50.
Weitere Informationen unter:
CTM Composite Technologie Material GmbH
