Vendee Globe: Nicht zu fassen!

31. Januar 2005 - Von Kap Hoorn, das Karen Leibovici auf Benefic gerade passiert hat, bis zum Ausgang der Biskaya reicht die Flotte der 13 verbliebenen Vendee Globe Boote. Was sich an der Spitze tut, ist nicht zu fassen: Nur 22 Seemeilen trennen Vincent Riou ("PRB") und Jean le Cam ("Bonduelle"), Mike Golding ist 65 Meilen dahinter – und dass, nachdem die drei seit 84 Tagen die Welt umrundet haben und gut 23 000 Seemeilen hinter sich. Im Einfluss des Hochs über dem Atlantik mit seinem schwachen Wind hat nun das Roulette begonnen: Wer bekommt den besseren Wind bis zum Ziel in Sales d 'Olonnes, knapp 7000 Meilen entfernt ?

Vincent Riou auf "PRB" - wird er den Endspurt gewinnen? (Foto © Benoit Stichelbaut / DPPI/ Vendee Globe)

Riou ist weit nach Norden und weit über die Breite von Les Sables d' Olonnes hinaus gesegelt, bis auf die Breite von Nantes sogar – das sind Luftlinie einige hundert Kilometer weit Nördlich des Ztiels. Er hofft so, den besseren Kurs - vielleicht sogar halbwinds – auf das Ziel zu laufen zu können. Auch wenn die Strecke dadurch länger wird – er wäre schneller. Allerdings stehen Bonduielle und "Ecover" weiter östlich als er.

Le Cam auf "Bonduelle" versteckt seine Taktik in den Telefonaten hinter blumigen Reden, bemüht sich aber, nichts preis zu gegen von dem, was er machen will. Rechnerisch – auf dem optimalen Kurs zum Ziel – ist er nur 22 Meilen hinter Riou, den er "le terrible" genannt hatte. Aber Le Cam liegt weiter südlich, nicht so hoch wie Riou. Ebenso wie der Brite Mike Golding.

Mike Golding auf "Ecover" hat in den letzten Tagen ständig aufgeholt, Meile für Meile auf Jean le Cam gut gemacht. Für ihn ist klar: Das Rennen ist erst im Ziel zu Ende. Vor zwei Jahren hat er ein Transatlantik-Rennen gefahren – und die ersten beiden Plätze entschieden sich in den letzten 48 Stunden. So ähnlich, betont der 44-jährige Brite, war es auch vor drei Jahren ....

Zudem segeln alle drei in sehr schwierigen Verhältnissen: Der Wind wechselt ständig die Richtung, und die Stärke schwankt zwischen 5 und 20 Knoten … Le Cam beschreibt das Wetter als "purée de merde" – was wir hier nicht übersetzen werden. Er habe bereits einige Sachen durch die Kabine geschleudert, meinte der Franzose – einschließlich des Iridium-Satellitentelefons...

: Karen Leibovici hat Kap Hoorn als Letzte auf der Ketch Benefic, dem ex-Boot von Philippe Monnet, umrundet. (Foto © Benoit Stichelbaut / DPPI/ Vendee Globe)

Die Sache ist gelaufen, meint Le Cam – an den jetzigen Positionen lässt sich nichts ändern, die Wetter-Vorhersage ist äußerst schwierig – und wer jetzt den besseren Wind bekommt, hat es, das Ziel. Wobei Riou sicher ist, das er "logisch" die bessere Position hat.

Karen Leibovici auf Benefic, der alten Ketsch von Philippe Monnet auf seinem Kurs gegen Wind und Strom um die Welt, hat nun Kap Hoorn umrundet. "Ich kann mine Gedanken nicht in Worte fassen. Ich bin nachts langsamer gesegelt, damit ich es bei Tageslicht sehen kann. Es war ungeheuer phantastisch. Ich war sehr nahe und es gab weder Dunst noch Nebel. Ein Traum ist wahr geworden – ich bin immer noch unter Schock. ... Es ist ein sehr sehr großer Felsen, mit ein wenig Grün darauf. Ich sah die Schnee bedeckten Berge rundherum beleuchtet von der Sonne. Das Wasser war dunkelgrau bis schwarz, mit weißem Schaum um den Felsen herum. Die Seen begannen sich aufzusteilen. Ich habe jetzt westliche Winde von 10 bis 35 Knoten, mit Schneeschauern seit gestern. Meine Umrundung des Horns hat alle Sorgen verschwinden lassen, die ich während des Rennens hatte. Das ist etwas, wovon ich seit Jahren geträumt habe. ... Ich bin hier, dank der Hilfe vieler vieler Menschen, Vielen Dank an alle ..."

Ein wirklich bewegender Moment – eine Frau, eine von zweien in diesem Rennen, die endlich ihren Traum erfüllt hat. Und die – mit einem alten Boot – auf dieser Weltumsegelung eine große Leistung vollbracht hat, bis dort hin zu segeln. Wir wünschen Ihr und allen anderen im Atlantik Guten Wind und keinen Bruch mehr bis zum Ziel.

Das Riou, Le Cam und Golding wohl übermorgen oder am Donnerstag erreichen werden. In Rekordzeit.

Wettervorhersagen ( in Französisch, A = Hoch, D = Tief)

http://www.vendeeglobe.org/fr/meteobis

Classement vom 30. Januar 2005 – ca. 19:00 Uhr UTC

(Boot / Skipper – Position – Sm Ziel – Sm zum Ersten – Speed – Kurs)

PRB
Vincent Riou 46 53.56' N 19 09.16' W 713.9 0.0 9.1 054

Bonduelle
Jean Le Cam 43 56.24' N 18 51.84' W 736.3 22.3 9.6 048

Ecover
Mike Golding 43 18.36' N 20 08.44' W 801.0 87.1 10.4 042

VMI
Sébastien Josse 25 24.64' N 28 00.84' W 1783.6 1069.7 13.0 026

Temenos
Dominique Wavre 25 45.36' N 28 46.52' W 1791.3 1077.4 14.4 019

Virbac-Paprec
Jean-Pierre Dick 1 02.04' N 30 21.32' W 3150.1 2436.2 10.0 348

Arcelor Dunkerque
Joé Seeten 13 04.80' S 32 57.76' W 3998.9 3285.0 9.4 009

Hellomoto
Conrad Humphreys 15 57.92' S 32 24.84' W 4152.3 3438.4 9.7 012

Ocean Planet
Bruce Schwab 25 14.08' S 33 56.88' W 4707.3 3993.4 6.5 020

Max Havelaar / Best Western
Benoit Parnaudeau 32 15.56' S 41 50.00' W 5247.9 4534.0 8.2 018

ROXY
Anne Liardet 44 30.24' S 58 17.76' W 6257.7 5543.7 11.2 051

AKENA Vérandas
Raphael Dinelli 51 26.72' S 62 28.52' W 6694.6 5980.7 8.9 023

Benefic
Karen Leibovici 55 20.64' S 65 17.24' W 6940.5 6226.6 10.4 057

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ausgeschieden:

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Nick Moloney - "Skandia"

Patrice Carpentier - VM Matériaux

Marc Thiercelin - Pro-Form

Roland Jourdain - "Sill et Véolia"

Hervé Laurent - UUDS

Alex Thomson - Hugo Boss

Norbert Sedlacek Österreich - Brother

Die Skipper des Vendée Globe 2004 stellte Seglermagazin.de vor unter

Vendee Globe: Gestartet

Die Berichte vom Vendée Globe:

Vendee Globe 2004 / 2005

Die website des Vendée Globe: